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问题四则:20万的车跟40万的车究竟差别在哪里?
发布者:佚名浏览次数:

问题四则:20万的车跟40万的车究竟差别在哪里?

问题一: 迈锐宝XL值得入手吗?

答:很值得入手,目前迈锐宝XL在很多地区都有3万左右的优惠,它的实际售价区间已经去到了12-19万元,这是你能买到最便宜的合资中级车之一。


而从产品力来说,这辆车无论是形象、动力表现、底盘素质、还是静音水平,都表现出了很高的水准。最重要的是,之前我们评价不是很高的双离合和6AT变速箱在改款中也换成了CVT和9AT变速箱,这两款变速箱是目前我们体验过的通用变速箱里最好的两款。


所以综合来说,迈锐宝XL是一辆性价比非常高的车。基于这个理由,迈锐宝XL也进入了我们年度推荐车型的候选名单里。


问题二: 30万以内最值得买的轿车推荐?

答:30万这个价位,你能买到主流豪华品牌的中级车,其实也就是奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L,下面说说这三辆车的不同受众。


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首先,奔驰C级的机械素质是三辆车里最弱的,尤其是搭载轻混的动力版本,体验相比对手真的不算好。但奔驰C级胜在颜值高,包括整体的形象和车厢氛围都是三车里最好的,这也是它卖得好的主要原因。


这一代宝马3系,虽然削弱了一些运动特性,增强了底盘高级感,俨然变成了一个小5系。但即便如此,它的运动感依然是三辆车中最好的,底盘极限、转向手感、动力相应都很好。所以喜欢运动车的消费者,宝马3系依然是主流豪华品牌中最好的选择。


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奥迪A4L则更像是一个水桶车型,在各方面都能拿到90的分数,没有明显的短板,而且它作为一个豪华品牌也很容易让人感知到豪华品牌跟普通品牌的差异,是豪华品牌入门的一个好选择。


问题三: 高速用D挡省油还是用S档省油?

答:当然是用D挡省油,首先要搞清楚所谓的S挡,其实是SPORT挡位的简写,它的目的是运动,一般而言S挡会在当前D挡的挡位再降一到两个挡位,让转速保持在一个扭矩比较充沛的转速段上,以提供更好的动力响应。但显然,用了S挡后,就不会轻易进入巡航挡位或滑行模式。


而现在油耗法规这么严苛,所以很多多挡位的车,会加大最高挡的齿比,将它变成一个巡航挡位,有些更极端的会设计成滑行模式。D挡在最高档位行车可以将转速压得很低,以达到最佳的燃油经济性甚至不喷油,在这种状态下,是非常省油的。


问题4: 20万的轿车跟40万的轿车究竟差别在哪里?

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答:其实两者之间的差异还是很大的,远不止大家想象中的仅仅是品牌因素加成而已。贵的车无论是设计成本、工艺成本还是制造成本都远高于便宜的车。


举个简单的例子,20万能买到大众迈腾,40万能买到奥迪A6L,说几个容易让人感知到的点:首先,奥迪A6L的车身漆面就比迈腾漂亮的多;然后,大家很在意的双离合,我们听的多是大众车出问题,有听过奥迪车出问题吗;再有,静谧性方面,奥迪A6L会比迈腾好很多,这是因为奥迪A6L会用很多很贵的双层隔音玻璃。


再说一两个大家不太容易感知到的部分:比如,都是LED大灯,表面看起来也差不多,但据大众内部讲解,奥迪的LED灯珠颗数是大众的两倍;再比如,车身刚性结构用的高强度钢方面,奥迪A6L也会比迈腾更多。总之,一分钱一分货这个道理在汽车领域也是成立的,要找出这两辆车的所有不同点,完全是可以出一本书的。